- 価格
- 御見積致します!
- メーカー
- タグチ工業
- 商品名
- タグチ工業 |D大割機 SPシリーズ|
- 製造年月日
- 新車ご案内
●商品へのお問い合わせはこちら
掲載日2025.07.10
タグチ工業 |D大割機 SPシリーズ |
現場でサクっと交換! 交換式「SPツース」を搭載したD大割機が誕生。
メンテナンスコスト削減、現場の省人化に大きく貢献する画期的なシリーズです。
ボルトオンタイプの交換式「SPツース」を搭載した大割カッターが登場! 交換式ツースは耐摩耗性に優れた素材を使用しているため、溶接タイプのツースよりも2倍長持ち(当社比)。ボルトオンタイプで、現場で摩耗した場合でもすぐに交換できるので、肉盛り等に時間をとられることもありません。
とにかく軽い! 同期リンクなしのシンプルなデザイン構造で軽量化を実現、メンテナンスコスト削減を可能としました。強固な削り出しアーム、自社製シリンダにより圧砕力を保ったまま、広い開口幅を実現! 増速バルブは標準搭載です。
旋回方式はSタイプ(油圧全旋回)、Aタイプ(オートマ自動旋回)、そして業界初の旋回方式、ASタイプをラインアップ。従来のAタイプ、Sタイプが一つになったハイブリットモデルです。切り替えバルブによる簡単セットアップで、2本配管ショベルの場合は「Aモード=オートマ旋回」、5本配管ショベルの場合は「Sモード=全旋回」が選択可能です。
型式 | 旋回タイプ | 本体クラスの目安[ton] | 使用圧力[MPa] | 最大使用圧力[MPa] | 本体長さA[mm] | 最大開口幅B[mm] | ブレード長C[mm] | 先端圧砕力D[kN] | 中央圧砕力E[kN] | 質量[kg] | 増速バルブ搭載 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
S | 12~14 | 31.4 | 34.3 | 2040 | 1000 | 190 | 731 | 1100 | 1440 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
AS | 1450 | – | ||||||||||
![]() |
S | 20~22 | 31.4 | 34.3 | 2260 | 1200 | 210 | 1030 | 1520 | 2210 | 〇 | – |
A | 2200 | – | ||||||||||
AS | 2220 | – | ||||||||||
![]() |
S | 20~22 | 31.4 | 34.3 | 2370 | 1300 | 210 | 1160 | 1730 | 2390 | 〇 | |
A | – | |||||||||||
AS | 2410 | |||||||||||
![]() |
S | 30~37 | 31.4 | 34.3 | 2700 | 1550 | 240 | 1400 | 2200 | 3630 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
AS | 3670 | – | ||||||||||
![]() |
S | 40~45 | 31.4 | 34.3 | 2990 | 1800 | 240 | 1360 | 2020 | 4790 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
![]() |
S | 45~55 | 31.4 | 34.3 | 3170 | 1900 | 240 | 1370 | 2110 | 5190 | 〇 | |
A | – | |||||||||||
![]() |
S | 45~55 | 31.4 | 34.3 | 3310 | 2000 | 240 | 2250 | 3370 | 6070 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
![]() |
S | 45~55 | 31.4 | 34.3 | 3410 | 2200 | 240 | 2060 | 3150 | 6380 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
![]() |
S | 100 | 31.4 | 34.3 | 3260 | 1900 | 240 | 1380 | 2110 | 5610 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
![]() |
S | 100 | 31.4 | 34.3 | 3370 | 2000 | 240 | 2250 | 3370 | 6670 | 〇 | – |
A | – | |||||||||||
![]() |
S | 100 | 31.4 | 34.3 | 3460 | 2200 | 240 | 2060 | 3150 | 7090 | 〇 | |
A | – |
※Sタイプ(ASタイプのSモード時含む)には、2往復の油圧配管が必要です(但し、旋回中の背圧が2MPaを超える場合、ドレン配管が必要です)。
※Aタイプ(ASタイプのAモード時含む)には、1往復の油圧配管が必要です(使用圧力が低い場合、旋回不能になることがあります)。
※D-1052・D-1082・D-1092はアダプタタイプに対応していません。
※本製品を取付ける油圧ショベルには、アームの補強をおすすめします。
※クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
油機エンジニアリング 建機プラットホーム
お電話/FAXでのお問い合わせはこちら
西日本窓口 TEL 092-920-5501 FAX 092-920-5502
東日本窓口 TEL 03-6240-3600 FAX 03-6240-3604
受付時間(平日) 9:00〜17:00 (休日)第2・4土曜、日曜・祝日